<var id="rpt5x"></var>

        <dl id="rpt5x"><menuitem id="rpt5x"></menuitem></dl>
      <ol id="rpt5x"><form id="rpt5x"><output id="rpt5x"></output></form></ol>

              
              

              <p id="rpt5x"><big id="rpt5x"><th id="rpt5x"></th></big></p>

              <ol id="rpt5x"><th id="rpt5x"><progress id="rpt5x"></progress></th></ol><p id="rpt5x"><sub id="rpt5x"><span id="rpt5x"></span></sub></p>

                  数据加载中,请稍后...
                • 推荐专栏
                 确保不留“后患”!强制立法利于动力电池回收
                确保不留“后患”!强制立法利于动力电池回收

                欧盟去年出台的《电池2030+》提出,电池的回收率至少要达到75%,实现关键原材料回收率接近100%。欧盟

                董扬:纯电动汽车冬季续驶里程下降的原因分析
                董扬:纯电动汽车冬季续驶里程下降的原因分析

                与燃油汽车相比,电动汽车确实有节能减排、使用成本低、维修保养方便、开车爽等各方面的优点,但也有

                董扬:“十四五”中国汽车业发展面临七大新形
                董扬:“十四五”中国汽车业发展面临七大新形

                中国汽车产业面临的国际、国内形势,都在发生着微妙的变化,这些变化很可能由量变到质变,对中国乃至

                崔东树:1-8月新能源乘用车销量达50万台 同比增
                崔东树:1-8月新能源乘用车销量达50万台 同比增

                8月新能源乘用车呈现插混走强特征。18年8月新能源乘用车销量达到8.4万台,总体同比增速60%。8月的纯电动轿

                陈清泰:中国动力电池企业1/3已淘汰出局
                陈清泰:中国动力电池企业1/3已淘汰出局

                数据显示,中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右,1/3的企业已经被淘汰出局

                陈清泰:2020年新能源车企大浪淘沙将开始
                陈清泰:2020年新能源车企大浪淘沙将开始

                以2020年为标志,新能源汽车激烈的竞争将展开,大浪淘沙将开始,重新洗牌的过程也将到来。

                微信二维码

                微博二维码

                中国电池网手机客户端

                iphone
                iphone

                微信号:mybattery

                点击订阅电池智库

                崔东树
                全国乘用车市场信息联席会秘书长。
                文章 累计浏览人次