《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》对新时期交通运输科技创新能力建设进行了部署,其中包括超高速商用飞机、超高速列车、飞行汽车等新型载运工具研发,以抢占前沿装备先机。

《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》

3月25日,交通运输部、科学技术部印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》(以下简称:《规划纲要》)。《规划纲要》明确2025、2030、2035年的“三阶段”目标,提出到2035年,交通运输科技创新水平总体迈入世界前列,基础研究和原始创新能力全面增强,关键核心技术自主可控,前沿技术与交通运输全面融合,基本建成适应交通强国需要的科技创新体系的目标。

《规划纲要》从交通基础设施、交通装备、运输服务三个要素维度和智慧、安全、绿色三个价值维度布局六方面研发任务,并对新时期交通运输科技创新能力建设进行了部署:

(一)提升基础设施高质量建养技术水平。围绕支撑构建更安全、更耐久、更智能的综合立体交通网,布局了强化综合交通运输理论研究,提升国家重大战略通道建设技术水平,加强交通基础设施长期性能科学观测,推动基础设施数字化升级等任务。

(二)提升交通装备关键技术自主化水平。围绕促进我国交通装备和关键核心零部件自立自强,布局了加快载运装备技术升级,强化工程和应急救援专用保障装备研发,突破核心零部件关键核心技术等。同时还部署了超高速商用飞机、超高速列车、飞行汽车等新型载运工具研发,以抢占前沿装备先机。

(三)推进运输服务与组织智能高效发展。围绕构建“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”,加快新一代信息技术在综合运输服务领域的融合创新应用,提升旅客便捷顺畅联程运输和货物经济高效多式联运水平,增强城市交通拥堵综合治理技术能力。

(四)大力推动深度融合的智慧交通建设。围绕全面提升智慧交通发展水平,集中攻克交通运输专业软件、专用系统等关键核心技术,加快新一代信息技术及空天信息技术与交通运输融合创新应用,加快发展交通运输新型基础设施。

(五)推进一体化协同化的平安交通建设。围绕交通运输服务安全应急保障新趋势新要求,从路网风险管控、港航安全应急、轨道交通主动安全以及综合交通应急等领域,布局了智能安全保障、风险智能管控、快速应急处置及重大疫情应急保障、关键岗位人员状态监测评估等技术研发。

(六)构建全寿命周期绿色交通技术体系。围绕落实国家碳达峰碳中和部署要求,布局了基础设施绿色建养、绿色环保运输服务、低碳交通技术等研发应用,全面提升交通运输可持续发展水平。

(七)提升新时期交通运输科技创新能力。聚焦基本建成适应交通强国需要的科技创新体系,从体制机制改革创新、科技创新平台体系完善、高水平科技人才队伍培育、国际交流合作、成果转化应用、标准法规体系建设和科普能力提升等方面部署任务。

此外,在新能源方面,《规划纲要》提出,推动新能源汽车和智能网联汽车研发,突破高效安全纯电驱动、燃料电池与整车设计、车载智能感知与控制等关键技术及设备。推动新能源清洁能源船舶、智能船舶、大中型邮轮、极地航行船舶等自主设计建造及现代化导航助航设备研发,突破船载智能感知与控制关键技术及设备。

[责任编辑:陈语]

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