吉利汽车全资附属公司CIL与法国雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订了股份认购协议,同意以13.76亿元认购雷诺韩国汽车4537.5万股股份,交易完成后,吉利汽车将通过其子公司CIL持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。

吉利汽车拟逾13亿元入股雷诺韩国 新车预计2024年量产

5月10日,吉利汽车(00175.hk)发布公告,公司全资附属公司Centurion Industries Limited(CIL)与法国雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订了股份认购协议,同意以13.76亿元认购雷诺韩国汽车4537.5万股股份,相当于价格为每股目标股份约为人民币30.3元。交易完成后,吉利汽车将通过其子公司CIL持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。

吉利汽车表示,公司一直寻求商机,以推动产品国际化,通过认购协议,集团可与雷诺合作,运用其现有汽车技术及研发水平在韩国市场占据一席之地,并实现产品国际化方面的长期战略目标;此外还将进一步加强吉利在汽车架构及车型技术方面的研发能力,同时寻求产业价值链发展。

早在去年8月9日,吉利与雷诺共同宣布,双方已签署谅解备忘录,建立创新型合作伙伴关系。未来,双方将聚焦于混合动力市场共享资源和技术,并以中韩为重点市场开展合作。

今年1月,吉利与雷诺又签订了合作框架协议,决定共拓韩国市场,将在韩国市场推出混动车型,并计划投放海外市场。新车将由雷诺三星位于韩国釜山的工厂生产,预计2024年量产。

据悉,2021年雷诺集团发布“Renaulution”全新战略规划,将把战略重心从追求销量调整为更加重视价值创造。产品方面,雷诺集团计划到2025年推出24款产品,至少包括10款纯电动车。针对中国市场,公司将开发适合本土品牌的车型。

2021年,吉利汽车实现收入1,016亿元人民币,同比增长10.3%;净利润43.5亿元人民币;现金流管理稳健,总现金达到280亿元人民币,创历史最高水平,净现金达208亿元人民币。2021年,公司总销量为132.8万辆,连续五年产销突破百万辆,市场占有率稳健增长;在新能源领域,吉利几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型,2021年总销量为100,126辆,同比增长约47%。2022年,公司将销量目标定为165万辆。

今年4月19日,浙江临海市与吉利豪情公司正式签订新能源汽车项目合作协议,吉利汽车插电混动新能源汽车项目正式落户临海。据了解,产能达30万辆的吉利汽车临海产业园此前主攻传统燃油车市场,新项目上马后,有望实现吉利汽车临海产业园年均产值增长20%的目标,并促进当地汽车产业转型升级及协同发展。

据吉利集团发布的2025年计划显示,届时公司国内市场总销量突破365万辆:吉利品牌130万辆、几何品牌30万辆、领克品牌60万辆、极氪65万辆、睿蓝20万辆。未达到目标公司采取多动力及补能形式的战略,在纯电方面公司依托极氪主打高端纯电,几何品牌主打家用。在插电混动方面,公司最新推出雷神混动系统,搭载43.32%热效率发动机+3挡结构,在性能与节油性上都有很强的竞争力。公司还和力帆共同合作发布了睿蓝品牌主打出行换电市场,为司机节省时间。在2022年公司还将发布5款雷神插混、3款雷神油电混以及一款甲醇汽车。

[责任编辑:陈语]

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